El velero Anne Wever KETCH TRINTELLA IV, disponible en Sanxenxo, Pontevedra, representa una de las grandes joyas de la náutica clásica europea. Su eslora de 12,2 metros, manga de 3,5 metros y calado de 1,6 metros lo convierten en una embarcación ideal para quienes buscan autenticidad, robustez y elegancia en sus travesías. Se trata de un velero de ocasión que, a pesar de su año de construcción —1971—, conserva un estado excepcional y ofrece prestaciones que siguen siendo relevantes para la navegación actual.

La firma holandesa Anne Wever goza de una merecida reputación por sus estándares de calidad y atención al detalle. Modelos como el KETCH TRINTELLA IV, diseñados por el afamado arquitecto naval E.G. van der Stadt, se han convertido en referencias para los amantes de la navegación de altura. La combinación de líneas atemporales y materiales de primera, como el laminado macizo de fibra de vidrio y la cubierta en sandwich con acabado en teca, garantiza una estructura sólida, resistente a impactos y a la osmosis, muy por encima de los estándares actuales de construcción.

El TRINTELLA IV destaca por su configuración de ketch, con mástil y botavara de aluminio anodizado, y por su robusto diseño oceánico, que le confiere gran seguridad y estabilidad. Su quilla larga favorece la navegación confortable incluso en mares exigentes, posicionando a este velero como un auténtico bluewater cruiser. La navegación desde su centro de mando, situado en la bañera central, ofrece protección y excelente visibilidad, una característica apreciada tanto en largas travesías como en costeras.

La habitabilidad interior es uno de sus puntos fuertes. La distribución aprovecha al máximo sus dimensiones, permitiendo un espacio generoso para seis personas distribuidas en dos cabinas independientes: una en proa, con dos cómodas literas convertibles en cama doble, y otra amplia en popa, separada y accesible a través de la bañera. El salón, revestido en maderas nobles como el caoba y el teca, mantiene la esencia náutica tradicional y alberga una cocina en “L” totalmente equipada, con dos fregaderos de acero inoxidable, cocina de tres fuegos con horno, frigorífico eléctrico y calentador de agua a gas. El sistema de agua presurizada y la presencia de agua caliente en ambas zonas de aseo aportan el confort necesario para disfrutar de la vida a bordo.

En cuanto a la autonomía, el velero dispone de depósitos integrados en el casco con capacidad para 800 litros de combustible y 600 litros de agua, ambos con tapas de registro e intercalados con mamparos para mayor seguridad. Además, un depósito de sentina de 140 litros refuerza la funcionalidad de la embarcación en largas travesías.

El equipamiento de navegación incluye instrumentación Raymarine de última generación, como GPS, radar C80, equipo de viento, sonda, piloto automático y VHF Ray52 instalado en 2019. El sistema eléctrico se apoya en un grupo de seis baterías AGM de reciente adquisición, cargadores Victron y Phoenix Smart con bluetooth, garantizando energía fiable en todas las áreas del barco. La iluminación LED renovada y la electrónica de a bordo refuerzan la modernización de este clásico.

La maniobra ha sido actualizada con velas de Dacron renovadas en 2017 —mayor, mesana y génova enrollable—, además de un spinnaker de poco uso. El sistema de enrollado Facnor Flat Deck para génova y enrollador de mayor en botavara simplifican el manejo, ideal tanto para navegantes experimentados como para quienes buscan seguridad y practicidad. El equipo de cubierta se completa con winches Andersen de acero inoxidable, incluyendo un winche eléctrico para la mayor, tambuchos y escotillas nuevas y una cubierta de teca instalada por Nauteka en 2017.

En el ámbito de la seguridad, el velero está equipado con ancla tipo arado, cadena de 40 metros, defensas, líneas de amarre, salvavidas, extintores y equipo de seguridad actualizado. La presencia de extras como bimini, toldo de invierno, parabrisas antisalpicaduras, molinete eléctrico, hélice de proa, pescantes para auxiliar y un dinghy con motor fueraborda Mariner refuerzan su versatilidad para todo tipo de travesías.

La ubicación en Sanxenxo, uno de los puertos deportivos más prestigiosos de la provincia de Pontevedra, añade valor a la oferta. Este enclave es conocido por sus excelentes servicios, acceso directo a las Rías Baixas y condiciones ideales tanto para la navegación costera como para travesías atlánticas. El entorno facilita además el mantenimiento y puesta a punto de embarcaciones de este calibre.

El Anne Wever KETCH TRINTELLA IV es la elección perfecta para navegantes que valoran la tradición, el confort y la seguridad, ya sea para una familia que busque largas temporadas a bordo, un aficionado a la navegación oceánica o quienes deseen revivir el placer de surcar el mar en un velero con auténtico carácter clásico. Su excelente estado de conservación y las múltiples mejoras implementadas lo convierten en una oportunidad única dentro del mercado de ocasión.